สายเคเบิลสำหรับระบบไฟฟ้าในทางรถไฟเป็นผลิตภัณฑ์เฉพาะทางที่ต้องสอดคล้องกับมาตรฐานความปลอดภัยและประสิทธิภาพที่เข้มงวดสำหรับระบบขนส่งมวลชน Weidong Cable มีโซลูชันสำหรับทางรถไฟ ได้แก่ สายสัมผัสเหนือศีรษะ (catenary wires) สายจ่ายไฟ และสายไฟฟ้าสำหรับระบบสัญญาณ ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐาน EN 45545 และ NF F โครงการขยายเส้นทางรถไฟใต้ดินในเซี่ยงไฮ้ใช้สายจ่ายพลังงานลากจูง DC 1500V ของเราที่มีค่าการทนไฟสำหรับส่วนใต้ดิน สายเคเบิลเหล่านี้มีฉนวนต่ำฮาโลเจน ช่วยลดการปล่อยก๊าซกัดกร่อนในกรณีเกิดเพลิงไหม้ในอุโมงค์ สำหรับการใช้งานในรถไฟความเร็วสูง เปลือกหุ้มสายที่พัฒนาเป็นพิเศษสามารถต้านทานแรงอากาศพลศาสตร์ในขณะเดินรถที่ความเร็วสูง การทดสอบของบริษัทรวมถึงการทดสอบการลุกลามของเปลวไฟเป็นเวลานาน โดยจำลองสถานการณ์เพลิงไหม้อุโมงค์ตามมาตรฐาน EN 50266 ลูกค้าในพื้นที่ภูเขาเลือกใช้สายเคเบิลของเราที่มีคุณสมบัติต้านทานรังสี UV เพิ่มเติมสำหรับส่วนที่อยู่บนที่สูง เราให้บริการวิเคราะห์ความเข้ากันได้ของระบบสำหรับอินเตอร์เฟซระหว่างระบบไฟฟ้าในทางรถไฟที่แตกต่างกัน เอกสารทางเทคนิครวมถึงการวิเคราะห์เปรียบเทียบมาตรฐานทางรถไฟระดับโลก เช่น IRIS และ RICS สำหรับโครงการที่ต้องการความสามารถในการเชื่อมต่อร่วมกัน กรุณาแจ้งข้อมูลเฉพาะของขบวนรถและลักษณะแหล่งจ่ายไฟ กระบวนการผลิตรวมถึงการดึงทองแดงไร้ออกซิเจนภายใต้การควบคุมเพื่อให้ได้ค่าการนำไฟฟ้าสูงสุด ความร่วมมือด้านการวิจัยมุ่งเน้นการพัฒนาสายสัมผัสแบบคอมโพสิตเพื่อลดการสึกหรอของแผงปีกนก (pantograph) กรณีศึกษาจากโครงการทางรถไฟข้ามพรมแดนแสดงให้เห็นประสิทธิภาพของสายเคเบิลของเราภายใต้สภาพภูมิอากาศที่หลากหลาย ลูกค้าในระบบขนส่งในเมืองต้องการลดการรบกวนแม่เหล็กไฟฟ้าสำหรับสายสื่อสารที่วางขนานกัน วิศวกรรมการติดตั้งรวมถึงอุปกรณ์ดึงพิเศษสำหรับระบบสายสัมผัสเหนือศีรษะ สำหรับการใช้งานในโรงซ่อม ระบบการระบุตำแหน่งที่ปรับแต่งเป็นพิเศษช่วยอำนวยความสะดวกในการบำรุงรักษาและการแก้ไขปัญหา การวางแผนด้านลอจิสติกส์คำนึงถึงช่วงเวลาการเข้าถึงที่จำกัดในช่วงเวลาดำเนินงานของทางรถไฟ โปรแกรมการฝึกอบรมรวมถึงมาตรการความปลอดภัยสำหรับการทำงานใกล้ระบบทางรถไฟที่มีกระแสไฟฟ้า เครื่องมือดิจิทัลรวมถึงความสามารถในการผสานรวมซอฟต์แวร์ออกแบบสายสัมผัส